1.项目简介
1.1 项目背景
1.1.1 项目简介
汽车零部件产业是支撑汽车工业持续稳步发展的前提和基础，本项目建设在明城经济开发区，该园区基础设施齐备、产业区块内地势平坦，场地平整，主要生产汽车刹车盘、制动鼓等。
1.1.2 市场前景
随着经济和全球市场一体化进程的推进，汽车零部件产业在汽车工业体系中的地位不断提高。近年来，我国汽车工业快速发展。据数据显示，2018年我国汽车工业总体运行平稳，受政策因素和宏观经济的影响，产销量低于年初预期，全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，连续十年蝉联全球第一。汽车产销量的持续增长带动汽车零部件市场发展，近年来我国汽车零部件市场规模保持增长。预计2018年汽车零部件销售收入将近4万亿元。到2019年，我国汽车零部件市场规模或达4.38万亿元。未来五年（2019-2023）年均复合增长率约为7.15%，2023年将达到5.77万亿元。
目前，我国汽车产销量早已世界第一，汽车产业是国内铸件产业的重要客户之一。随着国内经济的发展和人民生活水平的提高，国内汽车销量直线上升，这就在很大程度上推动了国内压铸件产业。
近几年来，一些工业发达国家的铸件生产的工业结构出现了根本性的改变，有的铸件企业进行联合、兼并、改组，有的倒闭，但也有一些将压铸生产移师海外，另设工厂。例如，有报导提到，美国国内压铸企业数量逐年减少，但压铸的需求量并未下降，尤其是汽车工业，为此，有的在海外设厂生产压铸件，有的用户向海外采购，其地域目标主要在南美（如巴西）、欧洲（如葡萄牙和波兰），以及东亚一带（重点是中国和韩国）等地，其他一些国家都有相似的倾向。三菱公司希望从中国每年采购4～5亿美元汽车零部件；汽车零部件供应商德尔福集团公司将向中国加大投资，做大中国市场规模；还有一些公司都不约而同采取相仿的做法。这一全球范围的举动，必然为压铸工业提供更广阔的市场空间。
国内市场：重点是东北、华北等地区
海外市场：重点是俄罗斯、东南亚部分国家和地区。
销售对象：为相关企业单位配套生产占总产量的65左右；经销商代理占总产量的23%左右，自销占总产量的12%左右。
目前，我国铸件企业数量较多，但具有其自主研发能力以及品牌竞争能力的企业却很少，压铸行业整体技术水平和国际先进水平还存在一定差距。影响我国行业整体发展的主要因素包括企业工艺水平参差不齐、质量有待进一步提升、工人整体生产素质不高等。
刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准。化学成分三大主要元素的要求分别是：C:3.1∽3.4
Si:1.9∽2.3
Mn:0.6∽0.9。机械性能要求：抗拉强度>=206MPa，抗弯强度>=1000MPa,挠度>=5.1mm，硬度要求在：187∽241HBS之间。
制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱内表面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其两端面为工作表面。
本项目依托较为先进的生产技术，凭借良好的产品质量和一定的成本优势必将在市场中占有一席之地，市场前景广阔。
1.1.3 项目建设的有利条件
（1）政策条件
实施《中国制造2025》规划，有助于我国汽车产业的发展。进入“十三五”，国家对于汽车行业的政策还会继续调整，把企业进一步推向市场，如准入政策的放开、补贴政策的退坡、合资政策的改变、国企改革等。中国汽车工业协会发布了《“十三五”汽车工业发展规划意见》。
现阶段，我国铸造业正处在飞速发展的阶段，处于从铸造大国向铸造强国转型的阶段。国家及省市牢牢抓住这一机遇,加强技术研发，提升管理水平，提高铸件的质量，提升中国铸件在国际上的形象。同时政府提出新的压铸件生产发展政策，大力扶持具有先进技术的企业，提升它们的国际竞争力，进而带动我国铸造行业整体向前发展。而作为以汽车零部件生产开发以及新型材料生产为重要发展方向的明城开发区及磐石市政府也给予此项目在生产技术、项目拓展、软环境建设等方面的政策支持和鼓励，把该项目作为一项重点发展项目。
（2）技术优势
本项目在充分调查市场需求状况的基础上，通过和吉林大学、北华大学等相关院校的合作，研制开发新型的铸造模具，选择采用国内领先的生产设备和压铸工艺技术，依托明城开发区有利的区域和压铸件生产优势积极致力于节省能源，推动清洁生产，提高产量。专利技术通过购买与合作的方式取得。
（3）生产优势
项目拟建于吉林明城经济开发区汽车零部件产业园区内，该园区基础设施齐备。该产业区块内地势平坦，场地平整。已有设施可为本项目建设服务，节省投资，建设成本较低。原材料从周边县市采购，通过公路铁路就近运送到厂区。
1.2 项目建设内容及规模
项目占地2万平方米，新建标准化生产厂房1万平方米，库房0.8万平方米，办公楼0.2万平方米。计划年生产1.8万吨刹车盘、制动鼓铸件。
1.3 项目总投资及资金筹措
项目总投资10000万元，其中建设投资8000万元。
图表1：
项目总投资汇总一览表
单位：万元人民币
1.4 财务分析及社会评价
1.4.1 主要财务指标
项目建成后，年销售收入8500万元，利润2000万元，投资回收期6年（税后,含建设期1年），投资利润率20%。
图表2：
主要财务效益预测指标一览表
说明：表中“万元”均为人民币
1.4.2 社会评价
该项目所工艺国内领先，清洁节能，能有效减少环境污染。项目建成后，将有得于形成完整的产业链条，促进产业升级，带动下游产业发展，同时带动本地就业，为地方社会发展起到良好的促进作用，也为辽源市支柱产业进步起到良好的推动作用。同时，投产后能解决我区部分劳动力就业，缓解社会就业压力，有利于维护社会的繁荣和稳定。
1.5 合作方式
合资或独资
1.6 需外方投资方式
资金、设备
1.7 项目建设地点
明城经济开发区
1.8 项目进展情况
项目计划书已编制
2.合作方简介
2.1 基本情况
名称：吉林明城经济开发区
地址：吉林省磐石市明城大街72号
2.2概况
（历史沿革）吉林明城经济开发区成立于2005年12月，是经省政府批准设立的省级经济开发区。（区域规划）位于吉林省中南部，规划面积12.9平方公里。（区内产业优势、发展方向或现有企业相关情况）开发区重点企业有：建龙集团吉林恒联精密铸造科技有限公司、吉林亚泰集团明城水泥有限公司、河北京华集团吉林京华制管有限公司、中恒通（吉林）机械制造有限公司、吉林东晟冶金渣综合利用有限公司、磐石市飞跃模具有限公司、吉林洛克非特石英板材有限公司、磐石市一汽铸造有限公司、福建闽星集团磐石闽星公司、吉林奥贝球铁有限公司、吉林华明公司、吉林华信公司、吉林瀚丰新材料公司、吉林融成公司、吉林龙昌公司等重点企业。目前区内企业105户，其中工业企业58户，规模以上工业企业26户。从业人员11046人，其中：工业从业人员8657人，工业技术人员322人。（优惠政策）对于落户园区企业，在土地、税收等方面将实行“一事一议”的优惠政策。
2.3联系方式：
项目单位联系人：王富强
联系电话：0432-65726601 13944264798
电子邮箱：pswfq@163.com
项目所在市（州）联系方式：
联系单位：吉林市合作交流办投资促进服务中心
联 系 人：刘 铠
联系电话：15981169997
电子邮箱：1103817842@qq.com
市州网址：www.jlszsw.gov.cn