1.1.1 项目简介
高强度钢板是指牌号Q460钢，强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机械及其他大型焊接结构件。
发展汽车用高强度热冲压件生产属于行业政策鼓励范畴，本项目汽车高强钢板热成形工程总生产规模为240万件／年。模具车间年产模具20套。
1.1.2 市场前景
中国汽车产销量的整体提高为我国新车零部件配套市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大。 汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的基础。改革开放以来，中国汽车工业飞速发展，汽车销量自2013年以来便维持在2000万辆以上，2018年前11月累计销量达2542万辆。在汽车工业带动下，汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得了显著成绩。 汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响，该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来，该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下，其发展才可持续。 在此背景下，汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。 据调查统计，部分汽车品牌高强钢的应用不断扩大，有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90%。根据美国钢铁学院能量部的研究，即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半。 技术方面来看，汽车零部件行业通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进，持续加强技术攻关和创新体系建设，在部分领域核心技术逐步实现突破。国内汽车零部件企业已具备乘用车及商用车零部件系统、零部件及子系统的产业化能力，并实现产品的全面覆盖。 产业链方面，大多数汽车零部件企业已具备较强的生产制造能力和一定的市场竞争力，并通过差异化的多层次发展，以及同心多元化推动，实现了规模迅速扩张，在各个细分行业之间形成了协同效应。 虽然取得长足进步，但与发达国家相比，我国汽车零部件制造行业发展时间较短，企业规模较小，专业化程度较低，所占份额不高。数据显示，国内汽车零部件市场，外商及港澳台投资企业仅占49.25%，但其市场份额高达70%以上。可见，我国汽车零部件制造行业仍有很大提升空间。
1.1.3技术分析
热成形钢板技术是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，又迅速冷却从而全面提升了钢板强度，屈服度达1000Mpa之高，每平方厘米能承受10吨以上的压力，把这种材料用在车身上，在车身重量几乎没有太大变化情况下，承受力提高了30%，使汽车的刚强度达到全新水准，在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。
1.1.4项目建设的有利条件
（1）政策优势
2016年，质检总局、国家标准委、工信部在《装备制造业标准化和质量提升规划》中，首次明确提出了开展智能网联汽车标准化工作。2017年，《汽车产业中长期发展规划》要求，协调制定相关标准法规，推动宽带网络基础设施建设和多产业共建智能网联汽车大数据交互平台，加快网络信息安全和车辆行驶安全保障体系设置。2018年，工信部在《2018年智能网联汽车标准化工作要点》中提出，提出加快重点标准制修订，推进先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、汽车信息安全、汽车网联标准的研究与制定。我国智能汽车行业的标准化体系逐渐得到完善。
（2）工业优势
龙潭区工业基础雄厚。为全国最大的化工原料生产基地之一，中油吉林石化公司、德国赢创、林德气体、吉神化学工业公司、建龙吉林钢铁公司、吉林江北机械制造有限责任公司、益海嘉里吉林粮油食品工业有限公司、“一网全城”等20余家知名大型企业和200余户工业企业，已形成了具有较强竞争力化工、钢铁、先进装备、新材料、电商、农产品深加工等主导产业集群。
（3）区位优势
龙潭区区中心距吉林火车站5公里，距长春龙嘉国际机场76公里。区内路网纵横,交通十分便捷，铁路可直达长春、沈阳、大连、哈尔滨、上海、北京等地，区内设有编组站吉林北站；公路202国道、302国道、全国联网高速公路穿区而过；乡村公路里程达到1041公里，已实现“村村通”。
1.2 项目建设内容及规模
1.2.1产品规模
汽车高强钢板热成形工程总生产规模为240万件／年。模具车间年产模具20套。
1.2.2建设内容
本项目占地面积1.2万平方米，建筑内容包括生产车间、配套生产线、仓库、办公楼及其他附属设施等。
1.3 项目总投资及资金筹措
项目总投资11000万元，其中固定资产投资9000万元。
1.4 财务分析及社会评价
1.4.1 主要财务指标
项目建成后，年销售收入6700万元，利润2200万元，投资回收期7年（税后,含建设期2年），投资利润率20%。
说明：表中“万元”均为人民币
1.4.2 社会评价
项目建成后，将有利于形成完整的产业链条，促进产业升级，带动下游产业发展，同时带动本地就业，为地方社会发展起到良好的促进作用，也为吉林市支柱产业进步起到良好的推动作用。
1.5 合作方式
合资
1.6 需外方投资方式
资金、设备、技术
1.7 项目建设地点
吉林龙潭经开区（吉林金珠工业区）
1.8 项目进展情况
已编制项目合作计划书
2.合作方简介
2.1 基本情况
名 称：吉林龙潭经开区
地 址：吉林龙潭经开区
2.2 概况
龙潭区位于吉林市区东北部，松花江北岸。东部与蛟河市接壤，东南与丰满区相连，南部和西部与昌邑区隔江相望，北部与舒兰市毗邻。辖区面积1208.9平方公里，耕地37134公顷。人口51.9万，其中农业人口18.9万。下辖13个街道、1个乡、5个镇，两个省级开发区，即吉林化工循环经济示范园区、龙潭经济开发区。
龙潭区历史悠久、山川秀美。5000年前，满族的祖先肃慎人就在此生息，形成了夫余文化、高句丽文化、渤海文化等古文化，遗存高句丽山城、乌拉古城池等众多的古迹。乌拉街镇满族民俗风情浓郁，是典型的满族文化遗存地，龙潭山层峦叠翠，景色幽深。吉林雾凇奇美壮观，天下闻名，而犹以龙潭区雾凇岛雾凇最佳。历史文化、古迹民俗、山水林木、冰雪雾凇构成了龙潭区独具特色的自然、人文景观。
吉林龙潭经开区（吉林金珠工业区）是长吉图开发开放先导区，长吉一体化战略的重要支撑区域，地处东北亚经济圈，环日本海经济圈、大图们经济圈交集区的黄金地带。位于吉林市北部龙潭区境内。西傍松花江，东靠202国道，距市中心13公里，是吉林市冶金工业生产的主要基地。未来将积极打造吉林地区钢铁产业基地、北部工业新区战略核心区、老工业基地搬迁承载示范区。2018年规模工业总产值完成152亿元，同比增长24.62%，规模工业增加值完成39.52亿元，同比增长24.62%，固定资产投资完成8.9亿元。预计2019年末完成规模工业总产值计划完成180余亿元。
2.3 联系方式：
联系单位：吉林龙潭经开区（吉林金珠工业区）招商局
联 系 人：孙学军
联系电话：0432-63050059
电子邮箱：1363843873@qq.com
项目所在市（州）联系方式：
联系单位：吉林市合作交流办投资促进服务中心
联 系 人：刘 铠
联系电话：15981169997
电子邮箱：1103817842@qq.com
市州网址：www.jlszsw.gov.cn